DER WIEDERAUFBAU der Produktionsstätte nach dem verheerenden Brand bei der Ellerbrock Reifenrunderneuerungs-Technologie GmbH in Henstedt-Ulzburg verläuft planmäßig. Die prognostizierten Produktionskapazitäten konnte Ellerbrock in den ersten drei Monaten des Jahres 2005 realisieren und umsetzen.

Geschäftsführer Dirk Rohmann schildert die derzeitige Situation: »Die modernsten Fertigungstechnologien im Bereich der Presserei und in der Endbearbeitung haben zu einem Produktivitätsschub geführt.« Nicht nur dieser Faktor ist positiv. Der Blick bis zum Jahresende verheißt Erfolg: »Zum Ende des Jahres werden die letzten Schritte des
Wiederaufbaus der gesamten Produktion abgeschlossen sein«, fügt Rohmann hinzu. Eine zusätzliche Vereinbarung mit der Belegschaft bringt einerseits Einsparungen im Lohnbereich, sichert aber andererseits auch den Produktionsstandort.
Besonders lobt Rohmann die hohe Kundenloyalität. Sie hat dazu beigetragen, dass Ellerbrock einen schnellen Wiedereintritt in den deutschen Markt geschafft hat. Außerhalb Deutschlands konnte der Runderneuerer die Marktposition bereits seit dem letzten Jahr halten. »Gemessen am Marktanteil sind wir sicher, schon in kurzer Zeit wieder das Niveau aus dem Jahr 2003 zu erreichen. Bis Ende 2005 wollen wir es sogar übertreffen«, versprüht Rohmann Optimismus, und das nicht ohne Grund.
Abgeschlossene Vereinbarungen mit Großkunden versprechen Volumensteigerungen. »Unsere Produktpalette wurde und wird laufend modernisiert und dabei auf die Kundenbedürfnisse abgestimmt. Unsere Kunden haben mittlerweile die Möglichkeit, die Warenverfügbarkeit per Internet zu verfolgen. Von diesem Service wird reger Gebrauch gemacht«, skizziert der Ellerbrock-Geschäftsführer die Lage.

Ein Schatten fällt durch die Erhöhung der Rohstoffpreise auf die sonst positiven Faktoren. »Natürlich drücken uns und unsere Kunden die Rohstoffpreise, die Notwendigkeit der Anpassung wird auch verstanden, allerdings fällt es den Runderneuerern schwer, diese Erhöhungen im Markt zu platzieren.« Schließlich drückt der Schuh im Transportgewerbe von allen Seiten, so setzt sich die Branche der wirtschaftlichen Lage, der Maut, den Kraftstoffkosten und dem Wettbewerb auseinander.

Dirk Rohmann wendet sich wieder Ellerbrock zu: »Neben der geleisteten Wiederaufbauarbeit ist es uns gleichzeitig gelungen, den Produktbereich »Ringe« (RTS) als Premiumbrand im Markt zu etablieren. Bedeutende Marktteilnehmer haben sich mittlerweile für dieses innovative Konzept entschieden. Sie können sich damit vom Markt abheben und höhere Erträge erwirtschaften«.

Quelle: AutoRäderReifen - Gummibereifung 05(2005)